Ratschengurte ermöglichen die sichere Sicherung von Ladung während des Transports, sei es auf der Ladefläche eines LKWs, einem Anhänger oder einem Umzugswagen. Viele Menschen besitzen sie, haben aber Schwierigkeiten, sie richtig zu verwenden, was zu losem Ladegut oder beschädigten Gegenständen führen kann. Um es einfach auszudrücken: Die Verwendung eines Ratschengurts lässt sich in wenigen Schritten zusammenfassen: Öffnen Sie die Ratsche, fädeln Sie den Gurt durch den Schlitz, ziehen Sie ihn fest und kurbeln Sie den Griff, bis sich die Ladung sicher anfühlt.
Doch damit nicht genug: Die Ladungssicherung hängt von vielen Faktoren ab, die in dieser vereinfachten Anleitung nicht ausreichend erläutert werden. Deshalb behandelt diese Anleitung nicht nur den schrittweisen Ablauf, sondern auch die Auswahl des richtigen Gurtes, die Sicherung verschiedener Ladungsarten und das reibungslose Lösen des Gurtes.
Ratschenbänder verstehen
Ratschengurte bieten eine sichere Möglichkeit, Ladung während des Transports an Ort und Stelle zu halten. Sie basieren auf einem Ratschenmechanismus und einem starken Gurtband, um die Ladung festzuschnallen, ohne dass sie verrutscht. Dadurch sind sie bei schweren oder unebenen Gegenständen zuverlässiger als Seile oder Gummiseile.
Was ist ein Ratschengurt?
Ein Ratschengurt ist ein Riemen festbinden Entwickelt, um Ladung sicher in Fahrzeugen, Anhängern oder Lagerbereichen zu sichern. Es besteht aus einer Länge von strapazierfähiges Polyester Gurtband gepaart mit einer Ratschenvorrichtung, die den Gurt um die Ladung festzieht.
Im Gegensatz zu Seilen, die sich durch Vibrationen lösen können, übt ein Ratschengurt eine konstante Spannung aus. Der Ratschenmechanismus rastet ein und verhindert so ein Verrutschen des Gurtes, bis er absichtlich losgelassen wird.
Diese Gurte werden üblicherweise verwendet für Transport von Möbeln, Geräten oder Baumaterialien. Sie sind in verschiedenen Tragfähigkeiten erhältlich, von leichten Gurten mit einer Tragfähigkeit von einigen hundert Pfund bis hin zu schweren Frachtgurten, die mehrere tausend Pfund tragen können.
Hauptkomponenten eines Ratschengurts
Ein Ratschengurt besteht aus mehreren Hauptteilen, die zusammenarbeiten:
- Gurtband: Starkes Polyesterband, das Dehnung und Abrieb widersteht.
- Ratschenmechanismus: Ein Griff- und Getriebesystem, das den Gurt bei jeder Bewegung enger zieht.
- Dorn (Spule): Der Schlitz, durch den der Riemen geführt wird und sich beim Festziehen aufwickelt.
- Haken oder Endbeschläge: Verbinden Sie den Gurt mit Ankerpunkten wie D-Ringen oder Schienen.
Der Ratschenmechanismus ist das wichtigste Element. Er ermöglicht es dem Benutzer, durch Hin- und Herbewegen des Griffs Spannung zu erzeugen. Nach dem Verriegeln verhindern die Zahnräder eine Rückwärtsbewegung und halten den Gurt straff.
Die Endbeschläge variieren je nach Anwendung. S-Haken, Flachhaken, Karabinerhaken und Drahthaken sind gängige Optionen. Jeder Typ passt zu bestimmten Ankerpunkten, daher gewährleistet die Wahl der richtigen Hardware einen sicheren Halt.
Auswahl des richtigen Ratschengurts
Die Wahl des richtigen Ratschengurts hängt von der Art der Ladung, dem zu sichernden Gewicht sowie der Größe und Festigkeit des Gurts ab. Die Verwendung des falschen Gurts kann zu losen Zurrgurten, beschädigter Ausrüstung oder Sicherheitsrisiken während des Transports führen.
Bewerten der Lastanforderungen
Vor der Auswahl eines Gurtes sollte der Benutzer die Art der zu sichernden Ladung prüfen. Eine kleine Kiste auf der Ladefläche eines Pickups erfordert weit weniger Sicherung als schwere Maschinen auf einem Anhänger.
Auch die Form der Ladung spielt eine Rolle. Flache, ebene Flächen lassen sich mit Standard-Spanngurten leichter sichern, während unregelmäßige oder runde Gegenstände mehrere Gurte oder zusätzliche Polsterung benötigen.
Auch die Verankerungspunkte sollten überprüft werden. Ein Gurt ist nur so stark wie der Punkt, an dem er befestigt wird. Daher müssen Haken und Befestigungspunkte stabil und für die Belastung ausgelegt sein.
Arbeitsbelastungsgrenze und Bruchfestigkeit
Jeder Ratschengurt hat zwei wichtige Bewertungen: Arbeitslastgrenze (WLL) und BruchfestigkeitDie WLL ist die maximale sichere Last, die der Gurt unter normalen Bedingungen tragen kann. Die Bruchfestigkeit ist der Punkt, an dem der Gurt versagt.
Eine gängige Richtlinie ist, dass die WLL ein Drittel der Bruchfestigkeit beträgt. Zum Beispiel:
| Bruchfestigkeit | Arbeitsbelastungsgrenze |
|---|---|
| 3,000 kg | 1,000 kg |
| 6,000 kg | 2,000 kg |
Benutzer sollten immer Gurte mit einer höheren WLL als dem tatsächlichen Lastgewicht wählen. Bei einer Last von 1,500 lbs werden Gurte mit einer WLL von mindestens 2,000 lb empfohlen.
Auswählen der Riemenlänge und -breite
Die Gurtlänge bestimmt, wie weit der Gurt zwischen den Ankerpunkten reichen kann. Ein zu kurzer Gurt führt nicht zum Halt, während ein zu langer Gurt dazu führen kann, dass überschüssiges Material im Wind flattert. Überschüssiges Material sollte festgebunden werden, um Verschleiß zu vermeiden.
Die Bandbreite beeinflusst Stärke und Stabilität. 1-Zoll-Riemen sind üblich für leichte Lasten wie kleine Kartons oder Möbel. 2-Zoll-Riemen eignen sich besser für mittlere Belastungen, wie beispielsweise Haushaltsgeräte oder Motorräder. 3- bis 4-Zoll-Gurte werden typischerweise für schweres Gerät oder Industriefracht verwendet.
Auch das Material spielt eine Rolle. Polyestergurte sind am gebräuchlichsten, da sie dehnungsbeständig sind und unterschiedlichen Wetterbedingungen standhalten. Nylongurte dehnen sich stärker, wodurch sich die Ladung während des Transports lockern kann.
Verfahren zur Verwendung eines Ratschengurts
Bei der Verwendung eines Ratschengurts müssen die Haken gesichert, der Gurt durch den Ratschenmechanismus geführt und festgezogen werden, bis die Ladung stabil ist. Jeder Schritt muss korrekt ausgeführt werden, um ein Verrutschen oder eine Beschädigung während des Transports zu vermeiden.
Anbringen der Haken oder Enden
Der Vorgang beginnt mit dem Platzieren der Ladung an ihrem gewünschten Ort. Der Gurt sollte quer über der Ladung positioniert werden, sodass er durch die Spannung sicher an seinem Platz gehalten wird.
Jeder Ratschen-Spanngurt hat Haken oder Enden, die zur Verankerung an einem festen Punkt vorgesehen sind. In einem LKW-Bett, sind dies meist eingebaute Schlaufen, Schienen oder Verankerungspunkte. Bei Anhängern können D-Ringe oder Seitenschienen vorhanden sein. Beide Haken müssen an starken, festen Punkten befestigt werden, die der Zugkraft standhalten. Sind keine Verankerungspunkte vorhanden, können die Haken nach dem Umwickeln der Ladung mit dem Gurt zusammengehängt werden.
Es ist wichtig, den Gurt gerade und unverdreht zu halten, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren. Ein verdrehter Gurt kann den Halt schwächen und das Festziehen ungleichmäßig machen.
Einfädeln des Gurtes durch den Ratschenmechanismus
Der Ratschenmechanismus verfügt über einen zentralen Schlitz, den sogenannten Dorn. Hier muss das Band eingefädelt werden, um das freie Ende mit der Ratsche zu verbinden.
Zunächst wird der Ratschengriff soweit aufgezogen, dass er flach aufliegt. Anschließend wird das freie Bandende von der Unterseite durch den Schlitz im Dorn geschoben.
Nach dem Einfädeln sollte der Gurt durchgezogen werden, bis das meiste Spiel entfernt ist. Er sollte fest sitzen, aber noch nicht durch die Ratsche festgezogen sein. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Gurt gerade und ohne Knoten oder Verwicklungen über die Ladung verlaufen. Ein sauberes Einfädeln stellt sicher, dass die Ratsche den Gurt beim Festziehen gleichmäßig rollt.
Festes Anziehen des Gurtes
Ist das Band eingefädelt, wird der Ratschengriff zum Spannen verwendet. Durch Hin- und Herbewegen des Griffs dreht sich der Dorn, zieht das Band ein und erhöht die Spannung. Ist die richtige Spannung erreicht, wird der Griff nach unten gedrückt, bis er mit einem Klicken einrastet. Dadurch wird der Ratschenmechanismus arretiert und ein Lösen während des Transports verhindert.
Lösen und Entfernen von Ratschenbändern
Zum Lösen eines Ratschengurtes muss die Ratschenmechanismus und anschließendes Entfernen des Gurtes von der Achse. Die richtige Handhabung verhindert Verklemmungen, schützt die Zurrgurte vor Beschädigungen und erleichtert die Lagerung für die spätere Verwendung.
Verwenden des Entriegelungshebels
Um den Gurt zu lösen, muss der Benutzer zuerst die Entriegelungshebel am Ratschenmechanismus. Dieser kleine Griff oder die Lasche löst die Zähne, die den Gurt an Ort und Stelle halten. Sie sollten den Hebel ziehen und halten, während Sie den Ratschengriff vollständig öffnen, bis er flach liegt. Ein klarer sofort klicken signalisiert oft, dass die Sperre gelöst wurde. An diesem Punkt sollte sich das Gurtband frei bewegen können.
Besitzt das Der Riemen fühlt sich festgeklemmt an, kann dies an einem zu festen Anziehen oder einer leichten Verdrehung des Gurtbands liegen. Durch leichtes Wackeln am Griff bei gedrücktem Hebel lässt sich der Gurt lösen, ohne den Mechanismus zu belasten.
Ausfädeln des Riemens
Sobald der Ratschenmechanismus entriegelt ist, kann der Gurt abgefädelt werden. Das freie Ende wird durch den Achsschlitz zurückgezogen, bis es vollständig gelöst ist. Bei längeren Gurten ist es hilfreich, das Gurtband beim Abziehen aufzurollen, um Verwicklungen zu vermeiden.
Tipps zur Wartung und Lagerung
Ratschengurte halten länger und sind leistungsfähiger, wenn sie auf Verschleiß geprüft, richtig gelagert und fehlerfrei verwendet werden. Die Beachtung dieser Details trägt zur Sicherung der Ladung bei und verringert das Risiko eines Gurtversagens.
Auf Schäden prüfen
Vor jedem Gebrauch sollten Benutzer die Ratschengurte sorgfältig auf Anzeichen von Verschleiß überprüfen. Ausgefranste Kanten, Schnitte oder dünner werdende Fasern können. das Gurtband schwächen und es unsicher machen. Beschädigte Nähte um die Haken oder die Ratschenbaugruppe sind ein weiteres deutliches Warnsignal.
Auch die Hardwareteile müssen überprüft werden. Ratschengriff, Dorn und Entriegelungshebel sollten sich leichtgängig bewegen lassen, ohne zu klemmen. Auch die Haken und Endbeschläge sollten überprüft werden. Verbogene oder gebrochene Haken können sich unter Druck lösen. Ist ein Teil des Gurtes beschädigt, sollte es ersetzt und nicht repariert werden.
Richtige Lagerungstechniken
Saubere und trockene Zurrgurte verhindern Schimmelbildung und eine Schwächung der Fasern. Nach Gebrauch sollten die Gurte ausgerollt, abgewischt und vor der Lagerung an der Luft getrocknet werden. Feuchte Lagerung kann zu Geruchsbildung führen und die Lebensdauer verkürzen.
Das ordentliche Aufrollen der Gurte hilft, Verwicklungen und Knoten zu vermeiden. Beginnen Sie am Hakenende und rollen Sie die Gurte am besten fest auf. Die Gurte können mit Gummibänder, Klettverschlüsse oder Gurt-Organizer um zu verhindern, dass sie sich auflösen.
Auch der Lagerort spielt eine Rolle. Die Gurte sollten an einem kühlen, trockenen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung aufbewahrt werden. Längere UV-Strahlung kann das Gurtband mit der Zeit schwächen.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Sicherheitsvorkehrungen muss ich bei der Verwendung von Ratschenbändern treffen?
Überprüfen Sie die Gurte vor jedem Gebrauch auf Ausfransungen, Schnitte oder Beschädigungen. Vermeiden Sie ein zu festes Anziehen, da dies sowohl den Gurt als auch die Ladung beschädigen kann. Verwenden Sie immer einen Gurt, dessen Tragfähigkeit höher ist als das Gewicht der zu sichernden Ladung.
Was sind die Unterschiede zwischen Ratschengurten und Klemmschnallengurten?
Ratschengurte verwenden einen Getriebemechanismus zum Festziehen und Verriegeln des Gurtes, wodurch sie sich besser für schwere Lasten eignen. Klemmgurte hingegen basieren auf einer einfachen federbelasteten Klemme und werden durch manuelles Durchziehen des Gurtes festgezogen. Dadurch sind sie schneller, aber bei sehr schwerer Ladung weniger sicher.