Classification des fonctions de levage : comprendre les différentes normes d'utilisation et durées de vie

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Quelle est la classe de service d'un palan

Hoist Duty Classification est un système utilisé pour classer les palans en fonction de leur utilisation prévue et de la gravité de leurs conditions de travail. Il aide les utilisateurs à sélectionner le palan approprié pour leur application spécifique, garantissant ainsi des performances, une sécurité et une longévité optimales. C’est également un élément clé pour sélectionner l’équipement adapté à vos besoins et éviter une surutilisation ou une sous-estimation de la capacité.

Le cycle de service d'un palan est essentiel pour déterminer son fonctionnement au fil du temps dans votre environnement spécifique. Les classifications sont définies par le Hoist Manufacturers Institute (HMI), la Fédération européenne de manutention des matériaux (FEM), l'American Society of Mechanical Engineers (ASME) et la Crane Manufacturers Association of America (CMAA).

Qu’est-ce que la classification des palans HMI ?

Qu’est-ce que la classification des palans HMI ?

HMI (Hoist Manufacturers Institute) est une organisation américaine qui fournit des normes et des lignes directrices pour la conception, la fabrication et l'utilisation des palans. 

L'IHM définit six classifications de service pour les palans :

  1. H1 (Peu fréquent ou Veille) : Utilisé rarement, principalement à des fins de veille ou d'urgence.
  2. H2 (léger) : utilisé pour les applications légères avec un maximum de 2 levages par heure et un maximum de 10 levages par jour.
  3. H3 (Standard) : Utilisé pour les applications à service modéré avec un maximum de 5 levages par heure et un maximum de 50 levages par jour.
  4. H4 (lourd) : utilisé pour les applications lourdes avec un maximum de 10 levages par heure et un maximum de 100 levages par jour.
  5. H5 (Sévère) : Utilisé pour les applications à service intensif avec un maximum de 20 levages par heure et un maximum de 200 levages par jour.
  6. H6 (Continuous Severe) : utilisé pour les applications continues à service intensif avec plus de 20 levages par heure et plus de 200 levages par jour.

Les facteurs qui influencent la classification des fonctions de levage comprennent :

  • Nombre maximum de démarrages et d'arrêts par heure
  • Capacité de charge
  • Vitesse de levage
  • Environnement d'exploitation (température, humidité, conditions corrosives, etc.)
  • Durée de vie prévue

Qu'est-ce que la classification des palans FEM ?

Qu'est-ce que la classification des palans FEM ?

La FEM (Fédération européenne des matériaux de manutention) est une organisation européenne qui propose un système de classification similaire pour les palans et les grues.

La norme FEM définit neuf classes de service, allant de 1Am (le plus léger) à 4 m (le plus lourd). Les classes de service sont déterminées par deux facteurs :

  1. La durée totale d'utilisation (durée de fonctionnement) sur la durée de vie du palan est indiquée par un nombre (1, 2, 3 ou 4).
  2. Le facteur du spectre de charge, qui représente la charge moyenne que le palan supportera par rapport à sa capacité nominale, désigné par une lettre (Am, Bm ou Cm).

Voici les classes de service FEM :

Classe de devoir FEMCours de levageSpectre de chargeDurée de fonctionnement (heures)Applications typiques
1h du matinL1 (lumière)1 (lumière)200Ateliers de montage, centrales électriques, théâtres
1 milliardL1 (lumière)2 (moyen)400Ateliers généraux, magasins
1 cmL2 (moyen)3 (lourd)800Ateliers généraux, magasins
2mL3 (lourd)4 (très lourd)1,600Ateliers de production, entrepôts
3mL4 (très lourd)4 (très lourd)3,200Ateliers de production, entrepôts, fonderies
4mL5 (intensif)4 (très lourd)6,300Manutention de matériaux en vrac, casses, chantiers navals
5mL6 (sévère)4 (très lourd)12,500Manutention de matériaux en vrac, fonderies lourdes, aciéries
6mL7 (extrême)4 (très lourd)25,000Manutention lourde de matériaux en vrac, mines et carrières
7mL8 (exceptionnel)4 (très lourd)50,000Applications lourdes spécialisées, équipements conçus sur mesure

Le système de classification FEM prend également en compte des facteurs tels que :

  • Nombre de cycles de travail
  • Spectre de charge
  • Environnement d'exploitation
  • Exigences d'entretien

Différences entre HMI et FEM

Applications typiques:

  • Les classes de service FEM couvrent un large éventail d'applications, depuis les ateliers d'assemblage légers jusqu'aux équipements spécialisés de manutention de matériaux en vrac lourds.
  • Les classes de service ASME (HMI) se concentrent sur les applications courantes en Amérique du Nord, telles que les centrales électriques, les ateliers d'usinage, les fonderies et les entrepôts d'acier.

Reconnaissance internationale:

  • Les classifications FEM sont largement utilisées en Europe et dans d’autres parties du monde.
  • Les classifications ASME (HMI) sont plus couramment utilisées en Amérique du Nord.

Qu’est-ce que la classification ASME des fonctions de levage ?

Qu’est-ce que la classification ASME des fonctions de levage ?

L'ASME (American Society of Mechanical Engineers) est une association professionnelle aux États-Unis qui élabore et publie des normes pour divers domaines d'ingénierie, notamment les équipements de levage. La norme ASME fait référence aux classifications de devoirs HMI (Hoist Manufacturers Institute), plus couramment utilisées aux États-Unis. 

La norme ASME la plus pertinente pour la classification des fonctions de levage est ASME B30.16, « Overhead Hoists (Underhung) ». Cette norme fournit des lignes directrices pour la conception, la construction, l'installation, l'exploitation, l'inspection, les tests et la maintenance des palans aériens.

  • H1 : Les palans de cette classe restent généralement inutilisés pendant un à six mois et sont utilisés à des fins d'installation et/ou de maintenance.
  • H2 : Cette classe convient aux applications de maintenance et de fabrication légères, où les charges de capacité sont rarement manipulées, les charges sont réparties de manière aléatoire et le palan a une faible durée de fonctionnement.
  • H3 : Les palans de cette classe sont utilisés pour des applications d'usinage générales avec des charges réparties de manière aléatoire et une durée de fonctionnement totale ne dépassant pas 25 % de la période de travail.
  • H4 : Cette classe est appropriée pour la manutention de volumes élevés de charges lourdes proches de la capacité nominale du palan, comme dans les entrepôts d'acier, l'usinage et les fonderies. La durée totale de fonctionnement ne dépasse pas 50 pour cent de la période de travail.
  • H5 : Les palans de cette classe sont utilisés pour la manutention de matériaux en vrac avec des accessoires et s'approchent d'un fonctionnement continu.

Voici l'utilisation prévue et les conditions de fonctionnement des palans définies par ASME B30.16 :

  1. HMI Classe H1 ou HMI Classe H2 (service peu fréquent ou léger) : utilisé pour les applications peu fréquentes ou légères, telles que les centrales électriques, les services publics, les salles de turbines, les salles des machines et les postes de transformation.
  2. HMI Classe H3 ou HMI Classe H4 (service standard ou intensif) : utilisé pour les applications modérées à lourdes, telles que les ateliers d'usinage, les usines de fabrication, les entrepôts d'acier, les parcs à conteneurs, les scieries et les opérations de godets et d'aimants à usage standard.
  3. HMI Classe H5 ou HMI Classe H6 (service sévère ou continu) : utilisé pour les applications intensives ou continues, telles que les ateliers d'usinage lourds, les fonderies, les entrepôts d'acier, la manutention de conteneurs, les scieries et les opérations intensives avec des godets et des aimants. .

Qu’est-ce que la classification des palans CMAA ?

Qu’est-ce que la classification des palans CMAA ?

La CMAA (Crane Manufacturers Association of America) est une autre organisation américaine qui fournit des normes et des lignes directrices pour la conception, la fabrication et l'utilisation de ponts roulants et de palans. Les normes CMAA sont largement utilisées en Amérique du Nord, notamment dans l’industrie des grues.

La norme CMAA la plus pertinente pour la classification des fonctions de levage est la spécification CMAA n° 70, « Spécifications pour les ponts roulants supérieurs et les ponts roulants électriques à poutres multiples de type portique ». Bien que cette norme se concentre principalement sur les ponts roulants, elle comprend également des lignes directrices pour les palans utilisés conjointement avec ces ponts roulants.

La spécification CMAA n° 70 définit six classes de service pour les grues et les palans en fonction de leur utilisation prévue et de leurs conditions de fonctionnement :

  1. Classe A (service de secours ou peu fréquent) : utilisée pour la manipulation peu fréquente de charges légères, telles que les centrales électriques, les services publics, les salles de turbines et les postes de transformation.
  2. Classe B (service léger) : utilisé pour les services légers avec deux à cinq ascenseurs par heure, tels que les ateliers de réparation, les opérations d'assemblage léger et les bâtiments de service.
  3. Classe C (service modéré) : utilisé pour un service modéré avec cinq à dix ascenseurs par heure, comme les ateliers d'usinage, les salles de machines des usines de papier et les usines de fabrication légère.
  4. Classe D (service lourd) : utilisé pour le service lourd avec dix à vingt levées par heure, comme les ateliers d'usinage lourd, les fonderies, les usines de fabrication, les entrepôts d'acier, les parcs à conteneurs et les scieries.
  5. Classe E (service sévère) : utilisé pour un service sévère avec vingt levages ou plus par heure, tels que les parcs à ferraille, les cimenteries, les scieries, les usines d'engrais et la manutention de conteneurs.
  6. Classe F (service intensif continu) : utilisé pour un service intensif continu avec des fréquences de levage élevées, telles que les applications spécialisées conçues sur mesure.

Les classes de service CMAA sont similaires aux classifications de tâches HMI mais utilisent une terminologie différente et présentent quelques variations dans les critères spécifiques à chaque classe. La norme CMAA fournit également des conseils sur la conception, la fabrication et l'utilisation des ponts roulants et des palans en fonction de leur classe de service.

Questions fréquemment posées

Quelles sont les applications du palan ?

  • Fonderies et traitement thermique : ces environnements nécessitent souvent des palans à usage intensif en raison des températures de fonctionnement élevées et du levage continu de charges lourdes.
  • Entreposage et stockage : ces zones peuvent fonctionner efficacement avec une classification d'utilisation légère, car les levages sont relativement peu fréquents et les charges peuvent être plus légères.
  • Fabrication et manutention de matériaux en vrac : Si vous êtes impliqué dans la fabrication ou dans la manipulation de grandes quantités de matériaux, vous recherchez généralement un palan de service moyen à lourd, équilibrant le temps de fonctionnement quotidien et la capacité.
  • Usinage général et ateliers d'usinage : ces réglages nécessitent de la précision et peuvent bénéficier d'un palan de service léger à moyen, garantissant une manipulation douce et efficace.