Jaka jest klasa obciążenia wciągnika
Klasyfikacja obciążenia wciągników to system stosowany do kategoryzacji wciągników na podstawie ich przeznaczenia i surowości warunków pracy. Pomaga użytkownikom wybrać odpowiedni wciągnik do konkretnego zastosowania, zapewniając optymalną wydajność, bezpieczeństwo i trwałość. Jest to także kluczowy element w doborze odpowiedniego sprzętu do swoich potrzeb i uniknięciu nadmiernego wykorzystania lub niedoszacowania wydajności.
Cykl pracy wciągnika ma zasadnicze znaczenie dla określenia, jak dobrze będzie on działał w określonym czasie w konkretnym otoczeniu. Klasyfikacje są zdefiniowane przez Instytut Producentów Wciągników (HMI), Europejską Federację Obróbki Materiałów (FEM), Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Mechaników (ASME) i Amerykańskie Stowarzyszenie Producentów Dźwigów (CMAA).
Co to jest klasyfikacja wciągników HMI?
HMI (Instytut Producentów Wciągników) to organizacja w Stanach Zjednoczonych, która zapewnia standardy i wytyczne dotyczące projektowania, produkcji i użytkowania wciągników.
HMI definiuje sześć klasyfikacji obowiązków dla wciągników:
- H1 (rzadko lub w trybie gotowości): używany rzadko, głównie w trybie gotowości lub w sytuacjach awaryjnych.
- H2 (lekki): Używany do lekkich zastosowań z maksymalnie 2 podnoszeniami na godzinę i maksymalnie 10 podnoszeniami dziennie.
- H3 (Standard): Używany do zastosowań o umiarkowanym obciążeniu, z maksymalnie 5 podnoszeniami na godzinę i maksymalnie 50 podnoszeniami dziennie.
- H4 (ciężki): Używany do zastosowań o dużym obciążeniu, z maksymalnie 10 podnoszeniami na godzinę i maksymalnie 100 podnoszeniami dziennie.
- H5 (ciężki): Używany do zastosowań o dużych obciążeniach, z maksymalnie 20 podnoszeniami na godzinę i maksymalnie 200 podnoszeniami dziennie.
- H6 (ciągłe ciężkie): Używane do ciągłych, ciężkich zastosowań z ponad 20 podnoszeniami na godzinę i ponad 200 podnoszeniami dziennie.
Czynniki wpływające na klasyfikację obciążenia wciągnika obejmują:
- Maksymalna liczba uruchomień i zatrzymań na godzinę
- Ładowność
- Prędkość podnoszenia
- Środowisko pracy (temperatura, wilgotność, warunki korozyjne itp.)
- Oczekiwany okres użytkowania
Co to jest klasyfikacja wciągników FEM?
FEM (European Federation of Materials Handling) to europejska organizacja zapewniająca podobny system klasyfikacji wciągników i dźwigów.
Norma FEM definiuje dziewięć klas obciążenia, od 1Am (najlżejszy) do 4m (najcięższy). Klasy pracy są określane na podstawie dwóch czynników:
- Całkowity czas użytkowania (czas pracy) w całym okresie użytkowania wciągnika jest oznaczony liczbą (1, 2, 3 lub 4).
- Współczynnik widma obciążenia, który reprezentuje średnie obciążenie, jakie wytrzyma wciągnik w stosunku do jego udźwigu znamionowego, oznaczonego literą (Am, Bm lub Cm).
Oto klasy obowiązków MES:
| Klasa obciążenia FEM | Klasa podnoszenia | Załaduj widmo | Czas pracy (godziny) | typowe aplikacje |
|---|---|---|---|---|
| 1 w nocy | L1 (lekki) | 1 (jasny) | 200 | Montażownie, elektrownie, teatry |
| 1 miliard | L1 (lekki) | 2 (średni) | 400 | Warsztaty ogólne, sklepy |
| 1 cm | L2 (średni) | 3 (ciężki) | 800 | Warsztaty ogólne, sklepy |
| 2 m | L3 (ciężki) | 4 (bardzo ciężki) | 1,600 | Warsztaty produkcyjne, magazyny |
| 3 m | L4 (bardzo ciężki) | 4 (bardzo ciężki) | 3,200 | Warsztaty produkcyjne, magazyny, odlewnie |
| 4m | L5 (intensywny) | 4 (bardzo ciężki) | 6,300 | Transport materiałów sypkich, złomowiska, stocznie |
| 5 m | L6 (ciężki) | 4 (bardzo ciężki) | 12,500 | Transport materiałów sypkich, odlewnie o dużej wytrzymałości, huty stali |
| 6 m | L7 (ekstremalny) | 4 (bardzo ciężki) | 25,000 | Przeładunek ciężkich materiałów sypkich, górnictwo, wydobywanie |
| 7 m | L8 (wyjątkowy) | 4 (bardzo ciężki) | 50,000 | Specjalistyczne, ciężkie zastosowania, sprzęt zaprojektowany na zamówienie |
System klasyfikacji MES uwzględnia również takie czynniki, jak:
- Liczba cykli roboczych
- Widmo obciążenia
- Środowisko działania
- Wymagania konserwacyjne
Różnice pomiędzy HMI i FEM
Typowe aplikacje:
- Klasy obciążenia FEM obejmują szeroki zakres zastosowań, od lekkich warsztatów montażowych po przeładunek ciężkich materiałów sypkich i specjalistyczny sprzęt.
- Klasy obowiązków ASME (HMI) skupiają się na zastosowaniach powszechnych w Ameryce Północnej, takich jak elektrownie, warsztaty mechaniczne, odlewnie i magazyny stali.
Międzynarodowe uznanie:
- Klasyfikacje MES są szeroko stosowane w Europie i innych częściach świata.
- Klasyfikacje ASME (HMI) są częściej stosowane w Ameryce Północnej.
Co to jest klasyfikacja obciążenia podnośnika ASME?
ASME (American Society of Mechanical Engineers) to stowarzyszenie zawodowe w Stanach Zjednoczonych, które opracowuje i publikuje normy dla różnych dziedzin inżynierii, w tym urządzeń dźwigowych. Norma ASME odnosi się do klasyfikacji obowiązków HMI (Instytut Producentów Wciągników), które są częściej stosowane w Stanach Zjednoczonych.
Norma ASME najbardziej istotna dla klasyfikacji pracy wciągników to ASME B30.16, „Wciągniki podwieszane (podwieszane)”. Niniejsza norma zawiera wytyczne dotyczące projektowania, budowy, instalacji, obsługi, kontroli, testowania i konserwacji wciągników podwieszonych.
- H1: Wciągniki tej klasy są zazwyczaj bezczynne przez jeden do sześciu miesięcy i są używane do celów instalacyjnych i/lub konserwacyjnych.
- H2: Ta klasa jest odpowiednia do lekkich zastosowań konserwacyjnych i produkcyjnych, gdzie obciążenia są rzadko przenoszone, obciążenia są rozłożone losowo, a wciągnik ma krótki czas pracy.
- H3: Wciągniki tej klasy są używane do ogólnych zastosowań związanych z obróbką skrawaniem z losowo rozłożonymi obciążeniami i całkowitym czasem pracy nie przekraczającym 25 procent czasu pracy.
- H4: Ta klasa jest odpowiednia do przenoszenia dużych ilości ciężkich ładunków w pobliżu nominalnego udźwigu wciągnika, na przykład w magazynowaniu stali, obróbce skrawaniem i odlewniach. Całkowity czas pracy nie przekracza 50 procent czasu pracy.
- H5: Wciągniki tej klasy służą do transportu materiałów sypkich za pomocą osprzętu i mają charakter ciągły.
Oto zamierzone użytkowanie i warunki pracy wciągników określone w normie ASME B30.16:
- HMI klasy H1 lub HMI klasy H2 (obsługa rzadka lub lekka): Używane do zastosowań rzadkich lub o lekkim obciążeniu, takich jak elektrownie, obiekty użyteczności publicznej, turbinownie, maszynownie i stacje transformatorowe.
- HMI klasy H3 lub HMI klasy H4 (obsługa standardowa lub ciężka): Używane do zastosowań o średnich i dużych obciążeniach, takich jak warsztaty mechaniczne, zakłady produkcyjne, magazyny stali, składy kontenerowe, tartaki oraz standardowe operacje związane z łyżkami i magnesami.
- HMI klasy H5 lub HMI klasy H6 (ciężkie lub ciągłe ciężkie prace): Używane do ciężkich lub ciągłych zastosowań w trudnych warunkach, takich jak ciężkie warsztaty mechaniczne, odlewnie, magazyny stali, obsługa kontenerów, tartaki oraz operacje z użyciem łyżek i magnesów o dużej wytrzymałości .
Co to jest klasyfikacja wciągników CMAA?
CMAA (Amerykańskie Stowarzyszenie Producentów Żurawi) to kolejna organizacja w Stanach Zjednoczonych, która zapewnia standardy i wytyczne dotyczące projektowania, produkcji i użytkowania suwnic i wciągników. Normy CMAA są szeroko stosowane w Ameryce Północnej, szczególnie w branży dźwigowej.
Normą CMAA najbardziej odpowiednią do klasyfikacji pracy wciągnika jest specyfikacja CMAA nr 70, „Specyfikacje dla elektrycznych suwnic pomostowych i bramowych typu dźwigarowego z górnym biegiem”. Chociaż norma ta koncentruje się głównie na suwnicach, zawiera również wytyczne dotyczące wciągników używanych w połączeniu z tymi suwnicami.
Specyfikacja CMAA nr 70 definiuje sześć klas usług dla dźwigów i wciągników w oparciu o ich przeznaczenie i warunki pracy:
- Klasa A (praca w trybie gotowości lub sporadyczna): używana do rzadkiej obsługi lekkich obciążeń, takich jak elektrownie, obiekty użyteczności publicznej, turbinownie i stacje transformatorowe.
- Klasa B (usługi lekkie): używana do lekkich usług z dwoma do pięciu windami na godzinę, takich jak warsztaty naprawcze, lekkie prace montażowe i budynki usługowe.
- Klasa C (umiarkowana praca): Używana do umiarkowanej pracy z pięcioma do dziesięciu windami na godzinę, np. w warsztatach mechanicznych, maszynowniach papierni i zakładach lekkiej produkcji.
- Klasa D (praca ciężka): używana do ciężkich prac z 10 do 20 windami na godzinę, np. w ciężkich warsztatach mechanicznych, odlewniach, zakładach produkcyjnych, magazynach stali, składach kontenerowych i tartakach.
- Klasa E (praca w trudnych warunkach): używana do ciężkich zastosowań z dwudziestoma lub więcej windami na godzinę, na przykład w składowiskach złomu, cementowniach, tartakach, zakładach nawozowych i przy transporcie kontenerów.
- Klasa F (ciągła praca w ciężkich warunkach): używana do ciągłej, ciężkiej pracy z dużą częstotliwością podnoszenia, na przykład w specjalnie zaprojektowanych zastosowaniach specjalistycznych.
Klasy usług CMAA są podobne do klasyfikacji obowiązków HMI, ale używają innej terminologii i mają pewne różnice w konkretnych kryteriach dla każdej klasy. Norma CMAA zawiera również wytyczne dotyczące projektowania, produkcji i użytkowania suwnic i wciągników w oparciu o ich klasę usług.
Często Zadawane Pytania
Jakie są zastosowania podnośnika?
- Odlewnie i obróbka cieplna: W tych zakładach często potrzebne są wciągniki przeznaczone do ciężkich zastosowań ze względu na wysokie temperatury robocze i ciągłe podnoszenie ciężkich ładunków.
- Magazynowanie i składowanie: Obszary te mogą działać efektywnie przy klasyfikacji do zastosowań lekkich, ponieważ windy są stosunkowo rzadkie, a ładunki mogą być lżejsze.
- Produkcja i przeładunek materiałów sypkich: Jeśli zajmujesz się produkcją lub transportem dużych ilości materiałów, zazwyczaj szukasz średniego lub ciężkiego wciągnika serwisowego, równoważącego codzienny czas pracy z wydajnością.
- Obróbka ogólna i warsztaty mechaniczne: Te ustawienia wymagają precyzji i mogą być korzystne w przypadku lekkiego lub średniego wciągnika, zapewniającego delikatną obsługę i wydajność.
