Цепи класса 80 и класса 70: ​​разница между классами цепей для подъема и такелажных работ.

Цепи являются основой подъемно-транспортного оборудования на грузовых, строительных и промышленных объектах. На первый взгляд, на полке они могут выглядеть похожими, но разные марки, например, G70 и G80, предназначены для совершенно разных задач. Использование одной цепи там, где должна быть другая, создает реальные риски, включая обрыв груза, нарушение нормативных требований и возникновение ответственности.

Таким образом, данное руководство призвано объяснить все тонкости двух типов цепей и помочь руководителям флота, такелажникам и операторам оборудования сделать более правильный выбор при закупке цепей для практического применения.

G70 против G80: для чего на самом деле предназначен каждый класс.

Цепи G70 и G80 выполняют различные функции, определяемые составом стали и нормативными разрешениями.

Хотя цепь G70 изготовлена ​​из прочной углеродистой стали и идеально подходит для статического натяжения при креплении, ей не хватает гибкости, чтобы выдерживать динамические ударные нагрузки при подъеме грузов над головой.

С другой стороны, G80 — это цепь из легированной стали, в состав которой входят определенные элементы (такие как марганец и кремний), обеспечивающие высокую прочность на разрыв и необходимую пластичность, то есть способность поглощать энергию и безопасно растягиваться при смещении подвешенного груза.

Вот краткое описание того, чем отличаются эти два класса:

Значения показателей прочности, имеющие значение в реальных условиях эксплуатации.

Показатели прочности полезны только при правильном применении, а разница между предельной рабочей нагрузкой и прочностью на разрыв имеет прямые последствия для безопасности груза.

Предельная рабочая нагрузка против прочности на разрыв

• Предел рабочей нагрузки (WLL)Это максимальная нагрузка, которую цепь рассчитана выдерживать при нормальном, предполагаемом использовании. Именно на это число операторы должны ориентироваться при такелаже или закреплении груза.
• Прочность на разрывЭто относится к силе, при которой цепь разрушится при разрушающем испытании. Она всегда значительно выше допустимой рабочей нагрузки (WLL).

Цепи G70 и G80 изготавливаются с коэффициентом запаса прочности 4:1, что означает, что их минимальная разрывная нагрузка как минимум в четыре раза превышает их рабочую нагрузку.

Важное примечание по технике безопасности: 

1. Разница между двумя параметрами не является буфером. Это коэффициент запаса прочности, и он существует для учета ударных нагрузок, износа и угла наклона цепи.

2. Нельзя заменять два разных сорта цепей, даже при схожей прочности на разрыв. Разрешенность использования цепей G80 для подъема грузов обусловлена ​​не только их грузоподъемностью, но и тем фактом, что они прошли индивидуальные испытания и сертифицированы для работы с грузами, расположенными над головой, в отличие от цепей G70.

Пояснение к понятиям WLL, MBL, MBS и минимальной разрывной нагрузке.

Эти термины встречаются в технических спецификациях и документах, соответствующих требованиям, и часто используются взаимозаменяемо, хотя и имеют несколько различное техническое значение.

Минимальная разрывная нагрузка и минимальное разрывное усилие — это значения, которым цепь должна соответствовать или превышать в ходе испытаний на прочность, чтобы соответствовать определенному стандарту качества.

Как размер цепочки поставок влияет на пропускную способность

Допустимая нагрузка увеличивается с диаметром цепи, но не по простой линейной зависимости. Зависимость между поперечным сечением звена и несущей способностью означает, что небольшое увеличение диаметра приводит к значительному скачку прочности.

Первым шагом является выбор размера цепи в зависимости от веса груза и требуемой рабочей нагрузки (WLL). Вся конструкция, включая крюки, скобы и стяжки, должна соответствовать или превышать рабочую нагрузку цепи.

Цепи G80 и G70: различия в материалах, пластичности и отделке.

Технологические процессы производства G70 и G80 определяют их поведение в условиях нагрузок. Эти различия носят структурный, а не просто косметический характер.

• Углеродистая сталь против легированной стали: Цепь G70 изготовлена ​​из углеродистой стали, которая отлично выдерживает статическое натяжение (идеально подходит для крепления грузов). В состав цепи G80 входят легирующие элементы, такие как марганец и кремний, которые позволяют ей выдерживать динамические нагрузки, обеспечивая безопасное поглощение и распределение ударных нагрузок при подъеме грузов над головой.
• Важность пластичности: Хотя оба сорта подвергаются термообработке, процесс обработки G80 оптимизирован для повышения пластичности. При перегрузке цепь из G80 заметно растягивается и деформируется перед разрывом, что служит важным предупреждением для операторов. G70 тверже, но менее пластичен, а это значит, что он может внезапно разрушиться без предупреждения под воздействием ударных нагрузок.
• Визуальная идентификация и коррозионная стойкость: G70 отличается фирменным стилем. отделка хромат золотаБлагодаря этому его можно мгновенно узнать на строительной площадке, и он обеспечивает базовую защиту от коррозии. Для G80 обычно используется... черное оксидное или порошковое покрытие для большей долговечности в суровых условиях.

Однако ни один из этих сортов стали не подходит для работы в условиях высокой коррозии. В морской или химической среде необходимо использовать специальные покрытия или нержавеющую сталь.

Стандарты и правила соответствия, которые необходимо знать.

Стандарты безопасности, регулирующие использование цепей G70 и G80, не являются взаимозаменяемыми. Каждый класс соответствует определенной нормативной базе, и конкретные условия эксплуатации определяют, какие правила применяются.

Основы стандартов ASTM, NACM, OSHA и ASME

В США, ASTM NACM определяет требования к материалам, испытаниям и эксплуатационным характеристикам для производства цепей. В целях обеспечения безопасности на рабочем месте, OSHA напрямую ссылается на стандарт ASME B30.9.В соответствии с требованиями, минимальный класс цепи для подъемных строп составляет 80. Использование цепи класса 70 для подъема грузов является прямым нарушением правил OSHA. Для того чтобы цепь класса 80 была разрешена для подъема грузов, она должна соответствовать как требованиям испытаний ASTM, так и размерным спецификациям NACM.

Правила DOT по креплению грузов

Министерство транспорта США (DOT) посредством правил FMCSA регулирует крепление коммерческих грузов. В соответствии с этими правилами, G70 — это признанный стандарт для креплений грузов на платформах и для тяжеловесных грузов. Операторы должны использовать цепь с четкой маркировкой допустимой рабочей нагрузки (WLL) и убедиться, что суммарная рабочая нагрузка всех крепежных элементов соответствует или превышает допустимый вес груза. Важно отметить, что, хотя цепь G80 превосходит стандарты DOT и полностью соответствует требованиям к креплению, цепь G70 не может «переходить» на более высокий уровень, чтобы соответствовать стандартам подъема.

Стандарты EN 818 и EN 818-2 для подъемных цепей

EN 818 — это европейский стандарт для подъемных цепей с короткими звеньями, при этом EN 818-2 специально охватывает цепи из легированной стали (например, G80). Хотя в США в значительной степени используются стандарты ASME/NACM, EN 818-2 имеет решающее значение для оборудования, поставляемого из-за рубежа, или для проектов, требующих соответствия европейским спецификациям. Для полного соответствия в условиях смешанных стандартов импортируемые подъемные цепи должны иметь сертификат EN 818-2, а также документацию, подтверждающую соответствие стандартам NACM.

Создание безопасных сборочных конструкций: стропы и крепления.

Прочность цепи напрямую зависит от надежности прикрепленных к ней крепежных элементов и правильной конструкции. Независимо от того, поднимаете ли вы грузы над головой или закрепляете платформу, каждый компонент вашей конструкции должен соответствовать грузоподъемности цепи.

• Настройка подъемных строп G80: При использовании цепи G80 для подъема грузов над головой, угол стропы Это критически важно. По мере уменьшения угла наклона стропа относительно вертикали натяжение на каждой ветви цепи значительно возрастает. Всегда сверяйтесь с идентификационной биркой стропа, на которой четко указана точная допустимая рабочая нагрузка (WLL) для одноветвевых, двухветвевых и многоветвевых конфигураций. Никогда не превышайте указанные на бирке пределы.
• Сопряжение G70 с привязочными устройствами: Для обеспечения безопасности груза, ваш загрузить связующие Необходимо, чтобы стяжное устройство было рассчитано точно на размер цепи и допустимую рабочую нагрузку (WLL). Если стяжное устройство имеет меньшую грузоподъемность, чем цепь, оно становится опасным слабым местом конструкции. рычажные переплеты являются стандартным выбором для большинства креплений грузов на платформах. папок с храповым механизмом обеспечивает более контролируемое и точное натяжение. Перед началом поездки всегда проверяйте, соответствует ли допустимая рабочая нагрузка сцепного устройства или превышает ее.

Как определить маркировку качества на вашей цепи

Вам никогда не придется гадать о классе прочности цепи. Авторитетные производители наносят маркировку класса прочности и отслеживаемости непосредственно на звенья цепи через равные промежутки.

Перед использованием любой цепи проверьте наличие следующих клейм:

• Обозначения G70: Искать «G7», «70» или «T» (Транспорт).
• Обозначения G80: Искать «G8», «80» или «A8» (Сплав).

Правило безопасности: Устоявшиеся производители также будут указывать код прослеживаемости наряду с маркировкой сорта (связывая его с записями о партиях и результатах испытаний). Если на цепи нет видимых маркировок, её не следует использовать.

Сравнение цепей марок G70 и G80 с другими марками.

Цепи классов G70 и G80 занимают промежуточное положение в более широком спектре классов. Знание альтернативных вариантов гарантирует, что вы не переплачиваете и не выбираете компоненты, не соответствующие вашим потребностям:

• Марка 30 (проверочная катушка) и марка 43 (высокопрочная): Это универсальные цепи с низким содержанием углерода, используемые для буксировки легких грузов, лесозаготовок и статических нагрузок. Они очень экономичны, но не соответствуют требованиям к грузоподъемности и сертификации, необходимым для тяжелых перевозок DOT (G70) или подъема грузов над головой (G80).
• Грузоподъемность 100-го и 120-го класса (премиум-класса): Эти высокоэффективные цепи из сплава соответствуют тем же стандартам грузоподъемности ASME B30.9, что и цепи G80, но обладают значительно большей грузоподъемностью. Цепи 100 класса Допустимая рабочая нагрузка (WLL) примерно на 25% выше, чем у цепи G80 того же размера. Это позволяет такелажникам использовать более тонкую и легкую цепь для тяжелых грузов, улучшая эргономику.

Приобретайте высококачественные цепи и такелажное оборудование в компании Grandlifting.

Правильный выбор марки цепи обеспечивает безопасность вашей команды и полное соответствие ваших операций требованиям законодательства. Независимо от того, нужны ли вам надежные транспортные цепи G70 для обеспечения безопасности парка тяжеловесных грузов или сертифицированные цепи из сплава G80 для ответственных подъемных операций, Грандлифтинг вы покрыли.

Мы производим и поставляем широкий ассортимент высококачественных цепей, а также полный спектр совместимых аксессуаров, включая стяжные устройства, подъемные крюки, скобы и изготовленные на заказ цепные стропы.

Готовы обновить свое такелажное оборудование? Ознакомьтесь с нашим обширным каталогом подъемного и такелажного оборудования, или свяжитесь с нашей командой экспертов сегодня Для индивидуальных решений и оптовых цен!

Часто задаваемые вопросы

Взаимозаменяемы ли цепи марок 70 и 80 с одинаковыми крюками и фитингами?

Не автоматически. Крепежные элементы должны соответствовать допустимой рабочей нагрузке цепи и быть совместимы с размерами звеньев цепи. Цепь G80, используемая в подъемных работах, требует крюков, скоб и других фитингов, также рассчитанных на подъем над головой. Смешивание марок и крепежных элементов без проверки совместимости по допустимой рабочей нагрузке создает риск нарушения требований и угрозу безопасности.

Как различаются показатели износостойкости и удлинения у цепей класса 70 и класса 80?

Цепь из легированной стали марки 80 обладает более высокой прочностью на разрыв и лучшей пластичностью, чем цепь из углеродистой стали марки 70, что означает, что она может поглощать больше энергии до разрушения и дает более заметное предупреждение о разрыве за счет удлинения.

Цепь из углеродистой стали марки 70 имеет несколько меньшие значения удлинения и более подвержена усталости при многократных динамических нагрузках. Для применений, связанных с многократными циклами подъема, более долговечным вариантом является сталь марки G80.