Qual è la classe di servizio di un paranco?
La classificazione dei carichi di sollevamento è un sistema utilizzato per classificare i paranchi in base all'uso previsto e alla gravità delle condizioni di lavoro. Aiuta gli utenti a selezionare il paranco più adatto alla loro specifica applicazione, garantendo prestazioni, sicurezza e durata ottimali. È inoltre un elemento chiave per scegliere l'attrezzatura più adatta alle proprie esigenze ed evitare un utilizzo eccessivo o una sottostima della capacità.
Il ciclo di lavoro di un paranco è essenziale per determinarne le prestazioni nel tempo in un contesto specifico. Le classificazioni sono definite dall'Hoist Manufacturers Institute (HMI), dalla European Federation of Materials Handling (FEM), dall'American Society of Mechanical Engineers (ASME) e dalla Crane Manufacturers Association of America (CMAA).
Che cos'è la classificazione HMI Hoist?
HMI (Hoist Manufacturers Institute) è un'organizzazione degli Stati Uniti che fornisce standard e linee guida per la progettazione, la produzione e l'uso di paranchi.
L'HMI definisce sei classificazioni di servizio per i paranchi:
- H1 (Raramente o in standby): utilizzato raramente, principalmente per scopi di standby o di emergenza.
- H2 (leggero): utilizzato per applicazioni leggere con un massimo di 2 sollevamenti all'ora e un massimo di 10 sollevamenti al giorno.
- H3 (Standard): Utilizzato per applicazioni di media intensità con un massimo di 5 sollevamenti all'ora e un massimo di 50 sollevamenti al giorno.
- H4 (pesante): utilizzato per applicazioni pesanti con un massimo di 10 sollevamenti all'ora e un massimo di 100 sollevamenti al giorno.
- H5 (Severe): utilizzato per applicazioni gravose con un massimo di 20 sollevamenti all'ora e un massimo di 200 sollevamenti al giorno.
- H6 (Continuous Severe): utilizzato per applicazioni gravose continue con più di 20 sollevamenti all'ora e più di 200 sollevamenti al giorno.
I fattori che influenzano la classificazione del servizio di sollevamento includono:
- Numero massimo di partenze e fermate all'ora
- Capacità di carico
- Velocità di sollevamento
- Ambiente operativo (temperatura, umidità, condizioni corrosive, ecc.)
- Vita utile prevista
Che cos'è la classificazione FEM dei paranchi?
FEM (European Federation of Materials Handling) è un'organizzazione europea che fornisce un sistema di classificazione simile per paranchi e gru.
Lo standard FEM definisce nove classi di servizio, che vanno da 1 Am (la più leggera) a 4 m (la più pesante). Le classi di servizio sono determinate da due fattori:
- La durata totale di utilizzo (tempo di funzionamento) durante la vita utile del paranco è indicata da un numero (1, 2, 3 o 4).
- Il fattore dello spettro di carico, che rappresenta il carico medio che il paranco sosterrà in relazione alla sua capacità nominale, indicato da una lettera (Am, Bm o Cm).
Ecco le classi di servizio FEM:
| Classe di servizio FEM | Lezione di sollevamento pesi | Spettro di carico | Tempo di funzionamento (ore) | Applicazioni tipiche |
|---|---|---|---|---|
| 1:XNUMX | L1 (leggero) | 1 (leggero) | 200 | Officine di montaggio, centrali elettriche, teatri |
| 1Bm | L1 (leggero) | 2 (medio) | 400 | Officine generali, negozi |
| 1Cm | L2 (media) | 3 (pesante) | 800 | Officine generali, negozi |
| 2m | L3 (pesante) | 4 (molto pesante) | 1,600 | Officine di produzione, magazzini |
| 3m | L4 (molto pesante) | 4 (molto pesante) | 3,200 | Officine di produzione, magazzini, fonderie |
| 4m | L5 (intensivo) | 4 (molto pesante) | 6,300 | Movimentazione di materiali sfusi, depositi di rottami, cantieri navali |
| 5m | L6 (grave) | 4 (molto pesante) | 12,500 | Movimentazione di materiali sfusi, fonderie per carichi pesanti, acciaierie |
| 6m | L7 (estremo) | 4 (molto pesante) | 25,000 | Movimentazione di materiali sfusi pesanti, estrazione mineraria, cave |
| 7m | L8 (eccezionale) | 4 (molto pesante) | 50,000 | Applicazioni specializzate per impieghi gravosi, attrezzature progettate su misura |
Il sistema di classificazione FEM considera anche fattori quali:
- Numero di cicli di lavoro
- Spettro di carico
- Ambiente operativo
- Requisiti di manutenzione
Differenze tra HMI e FEM
Applicazioni tipiche:
- Le classi di servizio FEM coprono un'ampia gamma di applicazioni, dalle officine di assemblaggio leggero alla movimentazione di materiali sfusi per impieghi gravosi e alle attrezzature specializzate.
- Le classi di servizio ASME (HMI) si concentrano sulle applicazioni comuni nel Nord America, come centrali elettriche, officine meccaniche, fonderie e magazzini di acciaio.
Riconoscimento internazionale:
- Le classificazioni FEM sono ampiamente utilizzate in Europa e in altre parti del mondo.
- Le classificazioni ASME (HMI) sono più comunemente utilizzate nel Nord America.
Che cosa è la classificazione ASME per i servizi di sollevamento?
L'ASME (American Society of Mechanical Engineers) è un'associazione professionale statunitense che sviluppa e pubblica standard per vari settori dell'ingegneria, tra cui le attrezzature di sollevamento. Lo standard ASME fa riferimento alle classificazioni di servizio dell'HMI (Hoist Manufacturers Institute), più comunemente utilizzate negli Stati Uniti.
Lo standard ASME più rilevante per la classificazione delle funzioni di sollevamento è ASME B30.16, "Paranchi sospesi (sottosospesi)". Questo standard fornisce linee guida per la progettazione, la costruzione, l'installazione, il funzionamento, l'ispezione, il collaudo e la manutenzione dei paranchi sospesi.
- H1: Gli argani di questa classe rimangono in genere inattivi per un periodo da uno a sei mesi e vengono utilizzati per scopi di installazione e/o manutenzione.
- H2: Questa classe è adatta per applicazioni di manutenzione e fabbricazione leggere, in cui i carichi di capacità vengono gestiti raramente, i carichi sono distribuiti in modo casuale e il paranco ha un tempo di funzionamento ridotto.
- H3: I paranchi di questa classe sono utilizzati per applicazioni di lavorazione meccanica generale con carichi distribuiti in modo casuale e un tempo di funzionamento totale non superiore al 25 percento del periodo di lavoro.
- H4: Questa classe è adatta alla movimentazione di grandi volumi di carichi pesanti prossimi alla capacità nominale del paranco, come nei magazzini di acciaio, nelle lavorazioni meccaniche e nelle fonderie. Il tempo di funzionamento totale non supera il 50% del periodo di lavoro.
- H5: I paranchi di questa classe vengono utilizzati per la movimentazione di materiali sfusi con accessori e per un funzionamento pressoché continuo.
Di seguito sono riportati l'uso previsto e le condizioni operative dei paranchi definiti da ASME B30.16:
- HMI Classe H1 o HMI Classe H2 (servizio poco frequente o leggero): utilizzato per applicazioni poco frequenti o leggere, come centrali elettriche, servizi pubblici, sale turbine, sale motori e stazioni di trasformazione.
- HMI Classe H3 o HMI Classe H4 (servizio standard o pesante): utilizzato per applicazioni da moderate a pesanti, come officine meccaniche, stabilimenti di fabbricazione, magazzini siderurgici, piazzali container, segherie e operazioni standard con benne e magneti.
- Classe HMI H5 o Classe HMI H6 (servizio gravoso o continuo gravoso): utilizzata per applicazioni gravose o continue gravose, come officine meccaniche pesanti, fonderie, magazzini di acciaio, movimentazione di container, segherie e operazioni con benne e magneti per impieghi gravosi.
Che cos'è la classificazione CMAA degli argani?
La CMAA (Crane Manufacturers Association of America) è un'altra organizzazione statunitense che fornisce standard e linee guida per la progettazione, la produzione e l'utilizzo di gru a ponte e paranchi. Gli standard CMAA sono ampiamente utilizzati in Nord America, in particolare nel settore delle gru.
Lo standard CMAA più rilevante per la classificazione delle funzioni di sollevamento è la specifica CMAA n. 70, "Specifiche per gru a ponte elettriche a più travi di tipo a ponte e a portale". Sebbene questo standard si concentri principalmente sulle gru a ponte, include anche linee guida per i paranchi utilizzati in combinazione con queste gru.
La specifica CMAA n. 70 definisce sei classi di servizio per gru e paranchi in base all'uso previsto e alle condizioni operative:
- Classe A (servizio di riserva o non frequente): utilizzato per la movimentazione non frequente di carichi leggeri, come centrali elettriche, servizi pubblici, sale turbine e stazioni di trasformazione.
- Classe B (servizio leggero): utilizzata per servizi leggeri con due-cinque sollevamenti all'ora, come officine di riparazione, operazioni di assemblaggio leggero ed edifici di servizio.
- Classe C (servizio moderato): utilizzata per servizi moderati con cinque-dieci sollevamenti all'ora, come officine meccaniche, sale macchine di cartiere e stabilimenti di fabbricazione leggera.
- Classe D (servizio pesante): utilizzata per servizi pesanti con da dieci a venti sollevamenti all'ora, come officine meccaniche pesanti, fonderie, stabilimenti di fabbricazione, magazzini di acciaio, piazzali container e segherie.
- Classe E (Servizio gravoso): utilizzata per servizi gravosi con venti o più sollevamenti all'ora, come depositi di rottami, cementifici, segherie, impianti di fertilizzanti e movimentazione di container.
- Classe F (servizio intensivo continuo): utilizzata per servizi intensivi continui con frequenze di sollevamento elevate, come applicazioni speciali progettate su misura.
Le classi di servizio CMAA sono simili alle classificazioni di servizio HMI, ma utilizzano una terminologia diversa e presentano alcune variazioni nei criteri specifici per ciascuna classe. Lo standard CMAA fornisce inoltre indicazioni sulla progettazione, la fabbricazione e l'utilizzo di gru a ponte e paranchi in base alla loro classe di servizio.
Domande frequenti
Quali sono le applicazioni del paranco?
- Fonderie e trattamenti termici: in questi contesti sono spesso necessari paranchi classificati per uso intensivo a causa delle elevate temperature operative e del sollevamento continuo di carichi pesanti.
- Magazzinaggio e stoccaggio: queste aree potrebbero funzionare efficacemente con una classificazione di utilizzo leggero, poiché gli ascensori sono relativamente poco frequenti e i carichi potrebbero essere più leggeri.
- Fabbricazione e movimentazione di materiali sfusi: se ti occupi di fabbricazione o movimentazione di grandi quantità di materiali, in genere cercherai un paranco di servizio medio-pesante, bilanciando il tempo di funzionamento giornaliero con la capacità.
- Lavorazioni meccaniche generali e officine meccaniche: queste attività richiedono precisione e possono trarre vantaggio da un paranco per servizi leggeri o medi, che garantisca una movimentazione delicata ed efficiente.