Las correas de trinquete son una de las herramientas más utilizadas para asegurar la carga, ya sea que sea un camionero profesional que transporta un remolque de plataforma o simplemente un usuario ocasional que ata artículos en su camioneta. Pero ¿alguna vez te has preguntado exactamente cuánto peso pueden soportar con seguridad estos prácticos amarres? La clave es comprender el límite de carga de trabajo.
Sin embargo, el límite de carga de trabajo siempre debe confundirse con la resistencia a la rotura. Este artículo le explicará cuál es el límite de carga de trabajo, cuál es la resistencia a la rotura, las diferencias entre ellos y los límites de trabajo de las diferentes correas de trinquete.
¿Cuál es el límite de carga de trabajo segura?
La carga de trabajo segura (SWL), también conocida como límite de carga de trabajo (WLL), es la carga máxima que una correa de trinquete puede levantar, bajar o suspender de manera segura sin temor a romperse o fallar.
Cada correa tiene una etiqueta de límite de carga de trabajo, que generalmente es una etiqueta cosida en la correa de la correa de trinquete. Muestra visiblemente la capacidad de carga para la que está diseñada la correa, generalmente expresada en libras (lbs) o kilogramos (kg).
¿Cuál es la resistencia a la rotura?
La resistencia a la rotura representa el punto en el que las correas de trinquete fallarán bajo una carga. Es una medida de la resistencia a la tracción y la carga máxima que puede soportar la correa antes de romperse.
La WLL generalmente se calcula como un tercio (1/3) o un cuarto (1/4) de la resistencia a la rotura del componente más débil de la correa, según el fabricante y los estándares de la industria.
¿Cuál es el alargamiento de una correa de trinquete?
El alargamiento de una correa de trinquete se refiere a la cantidad máxima que la correa puede estirar cuando está completamente apretada.
Por ley, el alargamiento máximo que se permite que tenga una correa de trinquete es de 7% de su longitud total. La mayoría de las correas tendrán un alargamiento promedio de alrededor de 4%.
¿Cómo se determina la capacidad de carga de una correa de trinquete?
La capacidad de carga de una correa de trinquete está determinada en gran medida por su ancho, el material de la correa y los herrajes que utiliza.
Estos son los detalles que determinan el límite de carga de trabajo de una correa de trinquete:
- Ancho de la correa: Los anchos comunes varían desde 1″ para aplicaciones livianas hasta 4″ para las cargas más pesadas. Una correa más ancha puede soportar más peso de forma segura.
- Material de las correas: las correas de trinquete generalmente están hechas de correas de poliéster duraderas. El poliéster proporciona alta resistencia y poca elasticidad para mantener las cargas seguras.
- Componentes de hardware: el WLL está determinado por el componente con la calificación más baja del conjunto, que podría ser la propia correa, el trinquete o los accesorios de los extremos, como ganchos planos, ganchos de alambre, ganchos de agarre, extensiones de cadena, ganchos de seguridad, anillos en D. , Accesorios para rieles E y rieles L.
¿Cuáles son los límites de peso para los diferentes tipos de correas de trinquete?
Hay cuatro tipos principales de correas de trinquete, cada una diseñada para diferentes capacidades de carga. El límite de carga específico también depende del hardware utilizado. Las siguientes son clasificaciones de carga estándar como referencia.
- Correas de trinquete de 1 pulgada
- Tamaño: 12/16 pies de correas de amarre
- Clasificado para 500 lb a 1,100 lb WLL
- Se utiliza para aplicaciones livianas como mudanzas de camionetas, camionetas, remolques o sujeción de carga liviana.
- Correas de trinquete de 2 pulgadas
- Tamaño: 12/16 correas de amarre
- Clasificado para 915 libras a 3335 libras WLL
- El tamaño más común, utilizado para tareas cotidianas más pesadas, como asegurar motocicletas y vehículos todo terreno.
- Puede tener un WLL de hasta 5000 lb con una clasificación de resistencia a la rotura de 15 000 lb
- Correas de trinquete de 3 pulgadas
- Clasificado para WLL de 5,000 lb a 5,670 lb
- Pesado y grande, diseñado para plataformas y carga pesada.
- No apto para camionetas, furgonetas de mudanzas y la mayoría de aplicaciones domésticas.
- Correas de trinquete de 4 pulgadas
- Tamaño:27/30 pies de correas de amarre
- Clasificado para 5,400 lb a 5,670 lb WLL
- Servicio más pesado, utilizado para asegurar la carga más grande en plataformas y camiones con remolque.
¿Cuántas correas de amarre con trinquete se necesitan para asegurar la carga?
Si la carga mide menos de 5 pies de largo y pesa menos de 1,100 libras, use al menos 1 correa de amarre.
Si la carga mide menos de 5 pies de largo pero pesa más de 1,100 libras o mide entre 5 y 10 pies de largo independientemente del peso, use al menos 2 correas de amarre.
Para cargas de más de 10 pies, use 2 correas de amarre para los primeros 10 pies de largo, más 1 correa adicional por cada 10 pies posteriores. Si la longitud adicional es inferior a 10 pies, agregue 1 correa más.
Como regla general, si la carga pesa más de 10,000 libras, use un mínimo de 4 correas de amarre, siendo mejor tener más correas para distribuir las fuerzas.
En la mayoría de los casos, para asegurar cargas pesadas se necesitan al menos cuatro correas de amarre, cada una sujeta en un punto diferente. Normalmente se deben utilizar de cuatro a seis correas.
El límite de carga de trabajo agregado de todas las correas utilizadas debe ser de al menos 50% del peso total de la carga. El límite de carga de trabajo de cada correa cuenta completamente si ambos extremos se fijan al vehículo. Si un extremo se une a la carga, solo cuentan 50% del límite de esa correa.
¿Cómo afecta el ángulo de amarre al límite de carga de trabajo?
Las correas de amarre son más efectivas cuando están verticales (ángulo de 90°) y bien tensadas. Cuanto más inclinada está una correa respecto de la vertical, menos fuerza de sujeción aplica a la carga.
El efecto del ángulo de amarre reduce la efectividad de la correa en ángulos más bajos:
- Ángulo de 90°: efectividad del 100%
- Ángulo de 60°: efectividad del 85%
- Ángulo de 45°: efectividad del 70%
- Ángulo de 30°: efectividad del 50%
- Ángulo de 15°: efectividad del 25%
Por ejemplo, si se ata una correa en un ángulo de 45° en lugar de 90°, la fuerza hacia abajo es solo alrededor de 70% de la clasificación máxima de la correa. Así, una correa con una capacidad de amarre de 5000 daN solo ejercería una fuerza de 3500 daN en un ángulo de 45°.
Para compensar los ángulos más bajos, se necesitan más correas para proporcionar la misma fuerza de sujeción total. Una correa a 90° equivale a cuatro correas a 15°.
Como regla general, el ángulo de una correa de amarre indirecto siempre debe ser de al menos 30° para mantener una efectividad adecuada.
El efecto de seguridad real de una correa de amarre alcanza su máximo en un ángulo de amarre de aproximadamente 65° a 70°. Sólo en un ángulo de aproximadamente 88° los pequeños cambios de ángulo reducen significativamente el efecto de seguridad.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos tipos de correas de amarre?
Por lo general, existen cinco tipos diferentes: correas de trinquete, correas con hebilla de leva, correas con riel electrónico, correas para cabrestante y correas de amarre.
¿Cuáles son los factores que afectan la eficacia de una correa de trinquete?
El ángulo de amarre es un factor importante; el uso y la carga adecuados de las correas también son críticos. Evitar torceduras, nudos, roces, sobrecargas y enrollamiento desigual ayuda a garantizar que las correas puedan sujetar la carga de manera segura y efectiva a su capacidad nominal.
