Las correas de trinquete son una de las herramientas más utilizadas para asegurar la carga, tanto si eres un camionero profesional que transporta un remolque de plataforma como si lo haces ocasionalmente en tu camioneta. Pero ¿te has preguntado alguna vez cuánto peso pueden soportar con seguridad estos prácticos amarres? La clave está en comprender la carga máxima de trabajo.
Sin embargo, el límite de carga de trabajo siempre se confunde con la resistencia a la rotura. Este artículo le explicará qué es el límite de carga de trabajo, qué es la resistencia a la rotura, sus diferencias y los límites de trabajo de las diferentes correas de trinquete.
¿Cuál es el límite de carga de trabajo segura?
La carga de trabajo segura (SWL), también conocida como límite de carga de trabajo (WLL), es la carga máxima que una correa de trinquete puede levantar, bajar o suspender de manera segura sin temor a romperse o fallar.
Cada correa tiene una etiqueta de límite de carga de trabajo, que suele estar cosida en la cinta de la correa de trinquete. Muestra visiblemente la capacidad de carga para la que está diseñada, generalmente expresada en libras (lbs) o kilogramos (kg).
¿Qué es la resistencia a la rotura?
La resistencia a la rotura representa el punto en el que las correas de trinquete fallarán bajo una carga. Es una medida de la resistencia a la tracción y la carga máxima que la correa puede soportar antes de romperse.
La carga de trabajo (WLL) normalmente se calcula como un tercio (1/3) o un cuarto (1/4) de la resistencia a la rotura del componente más débil de la correa, según el fabricante y los estándares de la industria.
¿Cuál es la elongación de una correa de trinquete?
El alargamiento de una correa de trinquete se refiere a la cantidad máxima que la correa puede estirarse cuando está completamente apretada.
Por ley, la elongación máxima permitida para una correa de trinquete es del 7 % de su longitud total. La mayoría de las correas tienen una elongación promedio de alrededor del 4 %.
¿Cómo se determina la capacidad de carga de una correa de trinquete?
La capacidad de carga de una correa de trinquete está determinada en gran medida por su ancho, el material de la correa y el hardware que utiliza.
Estos son los detalles que determinan el límite de carga de trabajo de una correa de trinquete:
- Ancho de la correa: Los anchos comunes varían desde 1 cm para aplicaciones ligeras hasta 4 cm para cargas más pesadas. Una correa más ancha soporta más peso con seguridad.
- Material de la cinta: Las correas de trinquete suelen estar hechas de cinta de poliéster resistente. El poliéster proporciona alta resistencia y baja elasticidad para mantener la carga segura.
- Componentes del hardware: la carga de trabajo máxima (WLL) está determinada por el componente con la calificación más baja en el conjunto, que podría ser la propia correa, el trinquete o los accesorios de los extremos, como ganchos planos, ganchos de alambre, ganchos de agarre, extensiones de cadena, ganchos a presión, anillos en D, rieles en E y accesorios de rieles en L.
¿Cuáles son los límites de peso para los diferentes tipos de correas de trinquete?
Existen cuatro tipos principales de correas de trinquete, cada una diseñada para diferentes capacidades de carga. El límite de carga específico también depende del hardware utilizado. A continuación, se presentan las capacidades de carga estándar como referencia.
- Correas de trinquete de 1 pulgada
- Tamaño: 12/16 pies de cinta de amarre
- Clasificado para carga de trabajo de 500 a 1,100 libras
- Se utiliza para aplicaciones livianas como camionetas de mudanza, camionetas, remolques o sujeción de carga liviana.
- Correas de trinquete de 2 pulgada
- Tamaño: cinta de amarre 12/16
- Clasificado para carga de trabajo de 915 a 3,335 libras
- El tamaño más común, utilizado para tareas cotidianas más pesadas, como asegurar motocicletas y vehículos todo terreno.
- Puede tener una capacidad de carga (WLL) de hasta 5,000 libras con una clasificación de resistencia a la rotura de 15,000 XNUMX libras.
- Correas de trinquete de 3 pulgada
- Clasificado para carga de trabajo de 5,000 lb a 5,670 lb
- Pesado y de gran tamaño, diseñado para plataformas y cargas pesadas.
- No apto para camionetas, furgonetas de mudanzas y la mayoría de las aplicaciones domésticas.
- Correas de trinquete de 4 pulgada
- Tamaño: 27/30 pies de cinta de amarre
- Clasificado para carga de trabajo de 5,400 lb a 5,670 lb
- De uso más pesado, se utiliza para asegurar la carga más grande en plataformas y tractocamiones.
¿Cuántas correas de amarre de trinquete se necesitan para asegurar la carga?
Si la carga mide menos de 5 pies de largo y pesa menos de 1,100 libras, use al menos 1 correa de amarre.
Si la carga mide menos de 5 pies de largo pero pesa más de 1,100 libras o mide entre 5 y 10 pies de largo independientemente del peso, use al menos 2 correas de amarre.
Para cargas de más de 10 metros de longitud, use dos correas de amarre para los primeros 2 metros de longitud, y una correa adicional por cada 10 metros adicionales. Si la longitud adicional es inferior a 1 metros, añada una correa adicional.
Como regla general, si la carga pesa más de 10,000 4 libras, utilice un mínimo de XNUMX correas de amarre; cuantas más correas, mejor para distribuir las fuerzas.
En la mayoría de los casos, para asegurar cargas pesadas se necesitan al menos cuatro correas de amarre, cada una sujeta en un punto diferente. Normalmente, se deben usar de cuatro a seis correas.
La carga útil total de todas las correas utilizadas debe ser al menos el 50 % del peso total de la carga. La carga útil de cada correa se considera completa si ambos extremos se fijan al vehículo. Si un extremo se fija a la carga, solo se considera el 50 % de la carga de esa correa.
¿Cómo afecta el ángulo de amarre al límite de carga de trabajo?
Las correas de amarre son más eficaces cuando están en posición vertical (en un ángulo de 90°) y bien tensadas. Cuanto más inclinada esté la correa respecto a la vertical, menor será la fuerza de sujeción que aplique a la carga.
El efecto del ángulo de amarre reduce la efectividad de la correa en ángulos más bajos:
- Ángulo de 90°: 100% de efectividad
- Ángulo de 60°: 85% de efectividad
- Ángulo de 45°: 70% de efectividad
- Ángulo de 30°: 50% de efectividad
- Ángulo de 15°: 25% de efectividad
Por ejemplo, si una correa se ata a un ángulo de 45° en lugar de 90°, la fuerza descendente es solo de alrededor del 70% de su capacidad máxima. Por lo tanto, una correa con una capacidad de amarre de 5000 daN solo ejercería una fuerza de 3500 daN en un ángulo de 45°.
Para compensar los ángulos más bajos, se necesitan más correas para proporcionar la misma fuerza de sujeción total. Una correa a 90° equivale a cuatro correas a 15°.
Como regla general, el ángulo de una correa de amarre indirecto siempre debe ser de al menos 30° para mantener una eficacia adecuada.
El efecto de sujeción real de una correa de amarre alcanza su máximo en un ángulo de amarre de aproximadamente 65° a 70°. Solo en un ángulo de aproximadamente 88°, pequeños cambios de ángulo reducen significativamente el efecto de sujeción.
Preguntas Frecuentes
¿Cuántos tipos de correas de amarre existen?
Comúnmente, hay cinco tipos diferentes: correas de trinquete, correas de hebilla de leva, correas de riel E, correas de cabrestante y correas de amarre.
¿Cuáles son los factores que afectan la efectividad de una correa de trinquete?
El ángulo de amarre es un factor clave, y el uso y la carga correctos de las correas también son cruciales. Evitar torceduras, nudos, rozaduras, sobrecargas y enrollamientos irregulares ayuda a garantizar que las correas sujeten la carga de forma segura y eficaz a su capacidad nominal.